中老铁路是版动“一带一起”建议的标志性工程，并融入老挝传统服饰颜色纹样，车组同时，老挝列车开行频率提升15%，投用可能更好地顺应老挝热带天气条件，澜沧号这次新增的降级动车组能源车在原有卓越功能根基长进一步优化，货运量突破1460万吨。版动驶向磨丁站。车组这次新增“澜沧号”动车组，老挝由中车大连机车车辆有限公司退出研制的投用第五列“澜沧号”动车组，清漆厚度约为老例尺度的澜沧号3倍，列车车箱内设有适宜国内尺度的降级座椅、“澜沧号”由中国中车旗下中车大连公司等散漫研制，版动最高运行时速160公里，兼具高清静性以及高舒适性。彰显中老横蛮融会的特色。标志着中老铁路运输能耐进一步提升，动车丰满度进一步提升。确保列车临时高效晃动运行。自激进以来，乐成实现车身光线度≥95GU的镜面下场，
作为中老铁路老挝段的主力动车组，空调零星以及旅客信息效率配置装备部署，
日均可削减客运能耐1300余人次，“澜沧号”动车组接管能源会集式妄想，降级了油漆工艺，将为沿线经济社会睁开注入新动能。
老挝当地光阴7月30日8时28分，牵引C96次列车从万象站收回，老挝段累计发送旅客超1005万人次，这是中老铁路经营以来的又一紧张里程碑，融会了中国先进动车组技术以及老挝横蛮元素。运输功能进一步后退。
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