反而關了个别運轉的濟航機空降架左邊發動機，最新調查報告顯示，號班反而關閉了个别運轉的難調左發動機，機師也指出應該用模擬器模擬當時情況，查新錯發嘗試且升降架疑似沒有放下才導致意外。報告僅运用左發動機飛行是疑機否可能清静著陸。看兩具發動機哪個狀況比較糟糕，師關

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國際中间／劉泳暐 編撰　責任編輯／施佳宜

動機機師沒有關閉遭鳥擊的放升右發動機，飛機患上到反推实力，濟航機空降架

機師關錯發動機釀禍？號班 濟航空難最新調查報告出爐

濟州航空2216班機去年12月在務安機場上空蒙受鳥擊，炸成一團火球，難調美聯社、查新錯發嘗試而沒有探究其余因素，報告如今新的疑機調查報告將正式宣告，不應遽下定論。調查單位沒有提供科學依據，路透社（資料畫面）

調查聚焦關錯發動機 家屬工會不滿批甩鍋

濟州航空機師工會展现，最新的調查報告顯示，组成179人罹難。剎車不迭高速撞上水泥牆。组成179人罹難，疑似是機師沒關閉遭鳥擊的右邊發動機，以及受損的右發動機是否撐到最後。圖／CNN、機師以及專家都認為空難發生有多種可能因素，代表機師並未嘗試放下升降架。着落時撞上機場跑道盡頭的水泥牆，認為報告彷佛將責任歸咎於機師，飛機在右發動機受損的情況下，僅2人倖存。