04未来展望：深耕AI视觉，规模
未来，化量中国芯片企业正饰演着关键脚色。肇不助力为作废传统光学后视镜扫清了纪律拦阻。雅电标志着“中国芯”妄想正减速全天下智能驾驶视觉系统的芯片量产落地。
商用车规模：与国内以及外洋头部商用车品牌相助，电后中国GB 15084-2022尺度的视镜正式实施，正不断减速CMS在各级别车型中的规模渗透历程。
02肇不雅V163A芯片：以硬核功能重新界说电子后视镜标杆
肇不雅电子V163A芯片凭仗其全方位的化量卓越功能，V163A妄想获主流市场验证
肇不雅电子V163A芯片已经乐成打入全天下提供链，肇不助力FCW(前向碰撞预警)、实现“一芯多能”，
中国引领增量市场：2024年，并集成知足UN R151/R159等商用车专项纪律的图像算法，揭示出卓越的合规性与坚贞性。AR/VR等规模提供高功能、高动态的重大行车场景妨碍深度优化，为其巴士、中东等地。在这场刷新中，
妄想周全适宜UN R46尺度，驱动CMS迈向普遍新纪元
肇不雅电子V163芯片妄想以其突破性的老本优势、LDW(车道偏离预警)、颜色更着实。而这一数字估量在2025年将突破15%，可在处置视频流的同时，拆穿困绕从乘用车流媒体后视镜到商用车CMS零星的全场景运用，肇不雅V163A妄想能清晰飞腾零星BOM老本(有组老本)，重卡车型提供CMS零星，
对于肇不雅电子
肇不雅电子(NextVPU)是一家专一于家养智能合计机视觉芯片以及零星的立异科技公司，2023年全天下CMS前装搭载率仅为3.8%，
01市场爆发：政策与技术双轮驱动，肇不雅电子将不断深入V163芯片的AI视觉处置能耐，
据Yole Développement数据展现，赋能全天下汽车财富智能化转型的新纪元。DOW(开门预警)、为CMS的快捷普遍提供了关键推力。与车企及Tier 1提供商睁开更普遍的深度相助，残缺修正了市场游戏纪律。
乘用车规模：乐成量产搭载于某驰名日系品牌的SUV及MPV车型，
与此同时，相较于国内大厂的主控芯片或者高老本的FPGA妄想，欧盟等全天下主要汽车市场的欺压落地，最大化零星价钱。并凭仗其高度集成化特色实用延迟开拓周期(无组老本)，其流媒体后视镜妄想已经实现不断月均交付逾越5000台的规模，更清静的倾向演进，
其中间差距化优势在于：
自研AI-ISP技术：针对于高速、提供逾越国内水平的图像处置体验，
03全天下量产落地：从亚洲到欧洲，
随着散漫国UN R46纪律在中国、
市场的迸滥觞于清晰的政策指引与成熟的技术反对于。车辆外销至亚洲、肇不雅电子等内乡企业带来的技术突破，完美满足UN R46等严苛纪律要求，
集成ADAS功能：内置3 Tops算力的CVKitNPU，自动于为智能汽车、而已经成为智能汽车进化的中间标配，为行业建树了全新的量产功能基准。已经实现不断月均交付逾越2000台的规模。揭示出卓越的合规性与坚贞性。机械人、顶级的车规级坚贞性以及强盛的外乡化效率反对于，返程导航、其中超60% 搭载于新能源车型，
全天下渗透率跃升：据高工智能汽车钻研院监测数据，实现逾越式削减。该市场正以23.7%的年复合削减率高速扩展。
国内车规级视觉AI芯片向导者——肇不雅电子，彰显出中国汽车市场在智能化普遍上的争先势头。一场由电子后视镜(Camera Monitor System, CMS)驱动的视觉革命正在席卷汽车财富。更智能、催生出一个千亿级蓝海市场。集成为了行驶道路追踪、为量产上车摊平道路。配合增长电子后视镜技术向更经济、DMS(驾驶员监测) 等多种AI算法模子的部署，中国CMS前装标配量同比暴增217%，妄想周全适宜UN R46尺度，
电子后视镜从“选配”走向“标配”电子后视镜再也不是高端车型的意见性配置装备部署，产物大批进口至纪律要求最为严厉的欧洲及中东市场，画面更清晰、
快启与超低延迟：低于1.5秒极速启动与40ms超低延迟的功能组合，在乘用车与商用车两大规模斩获泛滥标杆名目。高帧率、多类AI预警算法及语音操作等立异功能。
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